This shows you the differences between two versions of the page.
| Next revision | Previous revision | ||
| transportfiets_iets [2017/12/01 15:52] – created wrusman | transportfiets_iets [2018/03/22 09:16] (current) – wrusman | ||
|---|---|---|---|
| Line 1: | Line 1: | ||
| - | TransportFiets "Iets" | + | ====== |
| - | Gebruikte Onderdelen | + | https://youtu.be/ |
| - | - Oude mountainbike van Willem | + | |
| - | - kapotte 20" kinderfiets van " | + | |
| - | - metalen tuinpaal 1.80 m van hornbach | + | |
| - | - metalen tuinpaal 1.60 m van hornbach (maar een klein stukje van nodig) | + | |
| - | - metalen pijp 22mm 1m | + | |
| - | - metalen pijp 34mm 1m | + | |
| - | - oude deurdranger | + | |
| - | - draadstang M8 | + | |
| - | - moeren M8 | + | |
| - | - vinyl ringen M8 | + | |
| - | - buis oude bureau' | + | |
| - | - staaf oude motorlift | + | |
| + | Gebruikte Onderdelen : | ||
| + | * Oude mountainbike van Willem | ||
| + | * kapotte 20" kinderfiets van " | ||
| + | * metalen tuinpaal 1.80 m van hornbach | ||
| + | * metalen tuinpaal 1.60 m van hornbach (maar een klein stukje van nodig) | ||
| + | * metalen pijp 22mm 1m | ||
| + | * metalen pijp 34mm 1m | ||
| + | * oude deurdranger | ||
| + | * draadstang M8 | ||
| + | * moeren M8 | ||
| + | * vinyl ringen M8 | ||
| + | * buis oude stellingen | ||
| + | * staaf oude motorlift | ||
| + | * verf en verfmateriaal van de action | ||
| - | Stuurloos : | + | Stuurloos : \\ |
| {{: | {{: | ||
| - | De eerste opzet, eerst op de grond om hoeken en afstanden te bepalen. | + | De eerste opzet, eerst op de grond om hoeken en afstanden te bepalen: \\ |
| {{: | {{: | ||
| - | |||
| {{: | {{: | ||
| - | Vanwege het verend frame kunnen we niet onder de trapas aansluiten maar moet dit boven het scharnierende deel. | + | Vanwege het verend frame kunnen we niet onder de trapas aansluiten maar moet dit boven het scharnierende deel: \\ |
| {{: | {{: | ||
| - | Uitrichten van de nieuwe stuurbuis en passend maken van het frame op de buis. | + | Uitrichten van de nieuwe stuurbuis en passend maken van het frame op de buis: \\ |
| {{: | {{: | ||
| - | |||
| {{: | {{: | ||
| {{: | {{: | ||
| - | |||
| {{: | {{: | ||
| - | zagen zagen wiedewiedewagen :-D | + | zagen zagen wiedewiedewagen :-D \\ |
| - | Twee hoeken van graden voor de bocht omhoog en twee hoeken van 35 graden voor de uiteindelijke 74 graden van de stuurpen. Prima haaks dankzij onze mooie metaalzaag | + | Twee hoeken van 35 graden voor de bocht van 70 graden |
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| + | Bijna alles op maat, de laatste keer passen \\ | ||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | En eerste resultaten van het gestuntel met het lasapparaat \\ | ||
| + | {{: | ||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | Rek gezaagd, geschuurd en gelast \\ | ||
| + | Ook de stuurinrichting zit er inmiddels op \\ | ||
| + | {{: | ||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | Eerste verf zit er op, nu de rest afmonteren zodat hij kan gaan fietsen. \\ | ||
| + | {{: | ||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | Begonnen met afmonteren. | ||
| + | Stuur, wielen en trapas zijn schoongemaakt, | ||
| + | De eerste kabels voor de remmen zitten er ook op. | ||
| + | De derailleurs blijken beide compleet gaar en de vervangende die geregeld waren blijken niet te passen :-( | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | Uiteindelijk een bijna identieke mountainbike weten te scoren waarop al het schakelmateriaal en handvaten nog heel waren. Hiervan is de achterste driehoek (trappers met derailleur - veer - achterwiel met derailleur) overgezet naar de transportfiets, | ||
| + | Na het aanleggen en afstellen van de bekabeling was het dan zover en kon er op gefietst worden!:-D | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | {{: | ||
| + | |||